Según las proyecciones de una entidad financiera, Tesla venderá en 2040 muchos menos coches al año que sus grandes competidores.

Tesla está llamado a ser uno de los fabricantes más importantes de la industria. La firma americana ha sido la primera en apostar fuertemente por la movilidad eléctrica, lo que a priori debería darle cierta ventaja respecto a sus competidores. El CEO de la compañía, Elon Musk, espera que la producción de sus vehículos experimente un gran crecimiento en los próximos meses: pretende alcanzar las 5.000 unidades producidas por semana de aquí a finales de año. Pero, ¿hasta que punto crecerá Tesla en el futuro respecto a los gigantes automovilísticos de la industria? Según las predicciones de Morgan Stanley, una entidad financiera americana, la firma de Elon Musk tendrá en 2040 un volumen de ventas casi 10 veces inferior al que actualmente poseen Toyota o el grupo VAG.

Tesla crecimiento 2040

Adam Jones es un renombrado analista de Morgan Stanley que confía plenamente en el crecimiento de Tesla como compañía, pero aunque sus predicciones sobre la firma de automóviles eléctricos son alcistas, no se aproximan a las cifras de ventas que cosechan a día de hoy los grandes fabricantes de la industria. Esta es la nota que escribió Jones a sus clientes:

“Estimamos que las ventas globales de Tesla rondarán las 300.000 unidades a finales de 2017, mientras que a finales de 2018, dicha cifra aumentará un 80% hasta las 531.000 unidades. A principios de 2023, prevemos que la flota de coches de Tesla se habrá multiplicado hasta 10 veces en comparación con la de 2017. Mirando un poco más lejos, los pronósticos para el año 2040 apuntan a que el número total de vehículos de Tesla en uso podría ser cercano a los 32 millones de unidades, es decir, 107 veces superior al nivel de 2017 “.

Tesla crecimiento 2040
Crecimiento de Tesla: ventas semanales de aquí a 2040

Como podemos ver en el gráfico anterior, Morgan Stanley calcula que en 2040 la producción de Tesla habrá evolucionado hasta las 35.000 unidades semanales, lo que significaría un total de 1,680.000 unidades vendidas al año. Un aumento considerable respecto a la producción actual de Tesla, pero muy lejos de los 10,3 millones de unidades que Volkswagen comercializa al año. En la siguiente tabla podéis ver las ventas anuales cosechadas por los mayores fabricantes del mercado en 2016.

Puesto Grupo Marcas Unidades anuales (millones)
1 Volkswagen Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Lamborghini 10,3
2 Toyota Toyota, Lexus, Daihatsu 10,17
3 General Motors Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac, Opel (hasta 2017) 9,97
4 Renault-Nissan Renault, Nissan, Mitsubishi, Dacia 9,96
5 Ford Ford, Lincoln 6,65
6 Hyundai-Kia Hyundai, Kia 7,88
7 Fiat-Chrysler Fiat, Chrysler, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari 4,7
8 Honda Honda 3,74
9 PSA Peugeot, Citröen 3,14
10 Daimler Mercedes Benz, Smart 3
11 BMW BMW, Mini, Rolls-Royce 2,37
12 Mazda Mazda 1,53
13 Tata Motors Tata, Jaguar, Land Rover 0,6

 

Lógicamente, las predicciones de Tesla a largo plazo son mas ambiciosas que estas proyecciones. En cualquier caso, esto nos sirve para identificar dónde se encuentra Tesla en estos momentos y cuanto tendría que crecer para convertirse realmente en un fabricante de gran volumen.

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