Recogemos y analizamos las versiones y el precio del Peugeot e-208, el utilitario de la nueva era de la marca

No cabe duda de que el nuevo utilitario eléctrico galo es uno de los coches del año 2019. También sabemos que la curiosidad por este automóvil es elevada y que informaciones como la autonomía o el precio del Peugeot 208 eléctrico suscitan interés.

Por eso vamos a recoger en este artículo la información referente a la gama del Peugeot e-208 y su PVP según el configurador de la marca.

Gama Peugeot 208 eléctrico

Así, el fabricante ofrece cuatro niveles de equipamiento utilizando la misma nomenclatura que como el resto de coches de Peugeot, es decir, el nuevo Peugeot e-208 cuenta con el acabado Active, Allure, GT Line y GT.

Empezando por el de acceso a la gama, el Peugeot 208 eléctrico más barato es el del acabado Active. A continuación se encuentra el acabado Allure, después el GT Line y, como tope de gama el Peugeot e-208 GT.

Peugeot e-208 Active

Desde 29.850 euros el acabado Active del Peugeot e-208 más barato cuenta de serie con la carrocería de 5 puertas, en color Amarillo faro, tapicería Pneuma 3D Gris claro con pespuntes naranja y el motor de 100 kW (136 CV).

Modificar el color, por cualquiera de los otros cinco disponibles de la paleta, supondría añadir desde 500 a 700 euros. Otros extras disponibles parten de los 100 euros del cargador inalámbrico de teléfonos móviles compatibles con tecnología Qi hasta los 1.000 del techo panorámico, 450 de la cámara de visión trasera, 250 del detector de obstáculos posterior…

Peugeot e-208 Allure

El Peugeot e-208 Allure cuesta desde 30.550 euros e incluye también la carrocería en el mismo amarillo pero una tapicería Cozy Gris Módena con pespuntes mentolados, un coche animado por el mismo propulsor de 100 kW.

Como opciones que se incluyen a partir de este acabado, destacan los cristales traseros sobretintados, por 100 euros, ayuda al estacionamiento, por 400, apertura manos libres, por 300 euros, o la pantalla táctil de 10 pulgadas, navegador conectado 3D, función Mirror Screen y toma para 4 puertos USB por 600 euros adicionales.

Peugeot e-208 GT Line

La base de este acabado más pintón es la misma que los anteriores: carrocería Amarillo Faro, en 5 puertas, con un motor de 100 kW y parte desde 32.450 euros.

A partir de aquí, en el Peugeot e-208 GT Line la tapicería de serie cambia a la Capy Gris con pespuntes verdes adamite, y admite otros extras como el techo en negro Black Diamong con un coste adicional de 300 euros.

Peugeot e-208 GT

Finalmente, el tope de gama del Peugeot 208 eléctrico es de la variante como Peugeot e-208 GT, de 100 kW, cuyo precio parte de 34.800 euros. Por este desembolso incluye el color la carrocería en amarillo y tapicería Malla/Alcántara Gris GT con pespuntes verdes degradado.

Además, se incluye de serie en el precio airbags conductor y pasajero auto-adaptativo+ airbags de cortina filas 1 y 2, alave bloqueo/desbloqueo con 2 mandos IML fintegrados, elevalunas electricos antipinzamiento, Faros delanteros FULL LED con ajuste de altura automático y conmutación automática de luces de carretera, intermitentes LED, luces diurnas LED, alumbrado de cortesía con LED y luz de maletero, asiento trasero y asiento de acompañante con fijación Isofix…

Rivales del Peugeot e-208

Recogidos los precios del Peugeot 208 eléctrico y recibidas las sensaciones que nos produjo en la presentación, los rivales directos del nuevo 208, como ya recogimos en nuestra página hermana la comparativa entre Peugeot e-208 VS Opel Corsa-e, lo tendrán difícil para batir las expectativas de ventas de este coche.

Un vehículo que, sin duda, si bien, de inicio, no entrará entre los primeros puestos de nuestro listado de los coches eléctricos más baratos, es de esperar que, según se endurezca la competencia entre estos automóviles propulsados exclusivamente con electricidad, rebajen sus precios.

Las opciones más económicas por debajo del Peugeot e-208 son vehículos como por ejemplo, el nuevo Renault Zoe, cuya versión como ZOE Life 40 R90 Flexi aparece con un precio de 21.862,39 €, y esperamos que se sumen otros durante este mismo año como es el nuevo Seat Mii electric, cuyo precio, según el propio fabricante, será «asequible» y sensiblemente similar al equivalente a la variante con motor de combustión, lo cual suponemos que será una cantidad inferior a 18.000 euros.

Queda patente que los automóviles eléctricos resultan una compra no apta para todos los bolillos por lo que, quizás, dependiendo del uso y de la proyección del mismo, sería interesante plantearse si, en vez de un Peugeot 208 eléctrico, no compensa recurrir a los carburantes tradicionales.

Alternativas al Peugeot e-208

Por ejemplo, entre el Peugeot e-208 Active y su versión de gasolina hay una diferencia de nada menos que 15.650 euros e, incluso es mayor si se compara con el nuevo Peugeot 208 más barato , el gasolina con acabado Like por 13.200 euros, cuya diferencia con el eléctrico es de nada más y nada menos que de 16.650 euros. También es significativa la cuantía que separa al Peugeot 208 Active eléctrico y el de gasóleo, entre ellos hay una diferencia de 12.450 euros.

Carrocería
Puertas
Maletero (l.)
Hatchback5, 3 - 285
Consumo Medio (l/100km)
Potencia (CV)
CO2 (g/Km.)
0,0 - 6,468 - 208 - 125

Ver todas las versiones del Peugeot 208 (13.410€ - 37.300€)