Ya está disponible en los concesionarios la versión híbrida enchufable con hasta tres niveles de equipamiento, el precio Ford Kuga PHEV parte desde 37.800

Sin duda que el nuevo Ford Kuga no es solo uno de los coches más  esperados sino deseados del año. Un vehículo que entró en nuestro listado de los mejores SUV de 2019 por ser una de las mejores opciones como SUV híbrido y enchufable debido, principalmente, a su relación calidad-precio pero también por su popularidad.

Un coche que ya cuenta con una versión híbrida y enchufable y que se ha comercializado como Ford Kuga PHEV.

La mecánica híbrida y recargable del Ford Kuga

Para poder adoptar el esquema de coche propulsado el Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV cuenta un motor térmico al que se le ha asociado un conjunto eléctrico de apoyo.

El motor principal es el EcoBoost, 2.5 litros, gasolina, un bloque de cuatro cilindros que, junto al motor eléctrico y a un generador es capaz de ofrecer hasta 225 CV que dirige al eje delantero, en exclusiva, a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades.

El consumo homologado del Ford Kuga híbrido y enchufable es de tan solo 1,2 litros de gasolina cada 100 km recorridos y unas emisiones de 29 gramos de dióxido de carbono cada km circulado.

Para poder prescindir del motor térmico, el eléctrico almacena la energía en un acumulador de 14,4 kWh. Con esta capacidad, el Ford Kuga PHEV tiene una autonomía como coche eléctrico de hasta 50 km. La batería puede ser recargada en una toma de corriente de 230 V en un tiempo próximo a las 4 horas.

Para gestionar de modo más eficiente las fuentes energéticas este coche dispone de hasta cuatro modos de conducción: EV Auto, EV Now, EV Later o EV Charge.

Equipamiento y acabados del Ford Kuga PHEV

De momento, según el configurador de Ford, se ofrecen hasta tres paquetes de equipamiento: Titanium, ST-Line y ST-Line X.

Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Titanium

El equipamiento de este coche es el más básico pero, entre los elementos a destacar, reseñamos:

Interior:

  • Climatizador automatico Bizona
  • Espejo interior electrocrómico
  • Asientos en tela
  • Apertura y arranque sin llave

Exterior:

  • Llantas de aleación de 18″ (Trend, Titanium) Magnetic Machined
  • Parrilla superior delantera con bordes cromados
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia

El precio del Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Titanium parte desde 37.800 €.

Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV ST-Line

En un salto de calidad y atractivo exterior e interior, que bien merece la pena pagar 1.600 más por el acabado ST Line, este Ford Kuga cuenta con:

Interior:

  • Volante de cuero
  • Pedales en acabado aluminio
  • SYNC + Pantalla táctil de 8″ + Navegador + cuadro de mandos 12.3″ + DAB + 6 altavoces

Exterior:

  • Suspensión ST-Line
  • Llantas de aleación de 18″, Rock Metallic
  • Faros LED antiniebla con iluminación de ángulos
  • Parrilla superior delantera negra diseño ST-Line
  • Parrilla inferior diseño ST-Line
  • Diseño ST Line del parachoques delantero y trasero
  • Difusor delantero y trasero pintado (ST-Line)
  • Tubo de escape ST-Line
  • Protectores de estribo Sport
  • Revestimiento lateral de la parte inferior

El precio del Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV ST-Line se inicia desde 39.400 €.

Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV ST-Line X

Finalmente, el tope de gama del Ford Kuga PHEV es el del acabado ST-Line X que añade al anterior:

Interior:

  • Cuero parcial
  • Apoyabrazos trasero con portavasos
  • Detector de fatiga
  • SYNC + Pantalla táctil de 8″ + Navegador + cuadro de mandos 12.3″ + DAB + B&O

Exterior:

  • Cristales privacidad
  • Faros Full LED
  • Lavafaros
  • Control de luces automático (larga/corta)

Contar con estos elementos supone pagar 2.000 euros más que por el ST-Line, un sobrecoste que sería interesante valorar si realmente se dará uso de estas comodidades o dispositivos.

En conclusión, el Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV ST-Line X cuesta desde 41.400 euros.

Carrocería
Puertas
Maletero (l.)
Todo Terreno5456
Consumo Medio (l/100km)
Potencia (CV)
CO2 (g/Km.)
0,0 - 7,9120 - 182115 - 202

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