El polémico récord secreto de Volvo en Nurburgring

Redacción     26 mayo 2017     2 min.
El polémico récord secreto de Volvo en Nurburgring
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El Volvo S60 Polestar marcó el mejor tiempo de Nurburgring entre las berlinas de cuatro puertas, un dato que ha sido revelado un año después.

Si tuvieras que adivinar cuál es la berlina de cuatro puertas más rápida en el circuito de Nurburgring Nordschleife, ¿qué modelo elegirías? Sea cuál sea tu candidato difícilmente lo hubieras adivinado, más que nada porque se ha mantenido en secreto durante ¡un año entero!

Volvo S60 Polestar récord Nurburgring

Volvo acaba de anunciar que el S60 Polestar marcó hace un año el mejor tiempo entre las berlinas de cuatro puertas alrededor del “Infierno Verde”, ¿pero es dicho tiempo el mejor que ha cosechado un modelo de tales características?

Volvo S60 Polestar récord Nurburgring

El récord fue batido con un tiempo de 7 minutos y 51,11 segundos, un marca, que ha sido posteriormente superada por berlinas deportivas de cuatro puertas como el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (7 minutos 39 segundos). En cualquier caso, una clara prueba de que el tiempo registrado por el Volvo S60 Polestar es de lo más notable, es que uno de los deportivos más temibles del mercado como el BMW M4 (7:52.00) es ligeramente más lento que el modelo sueco en el circuito alemán. El tiempo de la belrina sueca es realmente sorprendente, no hay que olvidar que el S60 Polestar cuenta con un propulsor gasolina de cuatro cilindros que desarrolla 362 CV de potencia, muy por debajo de los 500 CV que ofrece el motor V6 del Giulia Quadrifoglio Verde y también por debajo de los 420 CV del BMW M4.

Volvo S60 Polestar récord Nurburgring

Volvo ha asegurado que el tiempo fue logrado durante una jornada de pruebas, y que su principal objetivo no era el de lograr un récord; algo que nos cuesta creer viendo la buena marca cosechada por su berlina deportiva.

Todavía falta por conocer las condiciones en las que se batió el récord. ¿Utilizó el modelo sueco una jaula antivuelco para incrementar su rigidez torsional?, ¿qué neumáticos uso para realizar la vuelta?, ¿fue un giro completo al circuito o a una versión reducida? Habrá que esperar para conocer estos detalles, mientras tanto podemos deleitarnos con el video del récord obtenido por el deportivo sueco.


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