Audi presenta la cuarta generación del Audi A6 allroad quattro, que llegará al mercado este mismo mes con un precio desde 69.980 euros para el V6 TDI de 170 kW.

Con la familia SUV, los allroad de Audi han perdido algo de protagonismo. Pero el nuevo Audi A6 allroad quattro demuestra que está en condiciones de hacer olvidar a cualquier Audi Q.

La cuarta generación del A6 allroad quattro sigue fiel al concepto que se lanzó al mercado en 1999: una versión del Audi A6 Avant adaptada para circular tanto dentro como fuera del asfalto.

Para ello, además de un aspecto distintivo gracias a las protecciones de carrocería y otros detalles, incorpora tracción total quattro de serie y suspension neumática adaptativa con control de amortiguación, que permite variar la altura de la carrocería según la condiciones de uso.

Suspensión neumática con altura variable

De esta forma, la altura libre puede llegar a ser hasta 45 mm más alta que en el A6 Avant en el caso más favorable seleccionado el modo lift, aunque solo para circular a menos de 35 km/h. En modo offroad, y a velocidades de hasta 80 km/h, la altura sube 30 mm. Y por encima de 120 km/h, para viajar por autopista, la altura desciende 15 mm sobre los 139 mm que mantiene en condiciones estándar.

Pero la suspensión con altura regulable no es la única ayuda para el Audi A6 a la hora de salir del asfalto. Cuenta con tracción total de serie, y control de descenso de pendientes y asistente del ángulo de inclinación que adopta la carrocería. La capacidad de remolque alcanza las 2,5 toneladas.

Tres motores para el A6 allroad: diésel y Mild-Hybrid

Las tres versiones mecánicas que ofrece Audi para el nuevo A6 allroad se basan en el motor V6 TDI de 3 litros, con distintas versiones de potencia.

El primero es el A6 allroad quattro 45 TDI, que ofrece 170 kW (231 CV) y 600 N de par máximo. El 50 TDI llega hasta los 201 kW (286 CV), con 620 Nm de par máximo. Para el más potente, el 55 TDI, la potencia del V6 alcanza los 257 kW (349 CV), con un par máximo de 700 Nm. Todos tienen la velocidad máxima limitada a 250 km/h, y para acelerar de 0 a 100 km/h necesitan, respectivamente, 6,7, 5,9 y 5,2 segundos.

Además de incluir de serie el cambio automático tiptronic de 8 velocidades, todos los motores V6 TDI del A6 allroad quattro incorporan la tecnología de hibridación ligera Mild-Hybrid, que funciona con un sistema eléctrico principal de 48 voltios. Esto permite al Audi A6 allroad quattro contar con las ventajas de la etiqueta ECO en el mercado español.

Disponible en España desde 69.980 euros

Exteriormente, el Audi A6 Avant se distingue por parrilla y barras de techo específicas, protecciones de pasos de rueda (que pueden ser en gris, negro o en el color de la carrocería) y embellecedores laterales de los estribos con logos allroad. También existe una terminación allroad line para el interior.

A nivel de diseño y de equipamiento funcional o de confort, el A6 allroad quattro incorpora toda la conectividad, digitalización y sistemas de asistencia ya estrenados en el nuevo Audi A6 Avant, con un sistema operativo completamente digital, basado en dos grandes pantallas táctiles.

El nuevo Audi A6 allroad llega al mercado durante el mes de junio, con un precio en España que parte desde los 69.980 euros para la versión básica.

Galería de imágenes Audi A6 Allroad

Carrocería
Puertas
Maletero (l.)
Familiar5565
Consumo Medio (l/100km)
Potencia (CV)
CO2 (g/Km.)
5,6 - 6,5218 - 320145 - 172

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