El Lotus Type 130, la apuesta de la mítica marca creada por el mítico Collin Chapman para entrar en el selecto club de coches eléctricos de las más altas prestaciones, tiene fecha de presentación

El mundo de la automoción necesita a Lotus y Lotus necesita al mundo de la automoción. Y, en el mundo de los hipercoches eléctricos, ya ansía recibir un nuevo integrante.

Por eso, la llegada de un nuevo modelo en las filas de Lotus, un coche que, manteniendo la filosofía deportiva de la marca pero actualizada a la situación actual en la que, las altas prestaciones van ligadas a los sistemas motrices eléctricos, no deja de ser una de las más y mejores noticias que podríamos recibir durante este año 2019.

Desde la adquisición de Lotus por parte del grupo inversor chino Geely, las noticias sobre el futuro de la marca parecían despejar el cielo de los nubarrones que, en los últimos años, amenazaron incluso la salud de este constructor de emocionantes juguetes automovilísticos.

La apertura de una fábrica en China, donde se ensamblarán los coches de Lotus para Asia e, incluso, dos nuevos modelos, uno, una berlina deportiva y, el otro, éste sí, más alejado de la concepción de coches deportivos que históricamente ha ofrecido en sus 71 años de vida, el SUV de Lotus, daba a entender que los planes de Geely para Lotus no eran simples proyectos sino apuestas en firme y para un futuro inmediato donde la electrificación de sus modelos o de nuevos coches sería casi obligatorio.

Reinventando el concepto de Lotus de coche deportivo

Pero, volviendo al Lotus Type 130, este coche será el hipercoche eléctrico de la marca británica establecida en Hethel.

Un vehículo para plantar cara a los nuevos sueños rodantes que otros constructores ya han planteado o plantean en un futuro muy próximo como son el Pininfarina Battista o, incluso, al renacido Hispano Suiza eléctrico con nombre tan español, Carmen.

Para dar ese salto, el mismo CEO de Lotus, Phil Popham, ha declarado que su Lotus Type 130 “será el coche más dinámico de la historia. Un punto de inflexión para nuestra marca y una demostración de lo que somos capaces de hacer y, a la vez, de lo que está por llegar desde Lotus”

El anticipo de un futuro esperanzador para Lotus

Como se mostraba en el vídeo de anticipo del Lotus Type 130, una esmerada aerodinámica trabaja los fluidos para hacer más eficaz su incisión contra el aire, haciendo que el aire cubra su carrocería y la cabina como si de una capa adhesiva se tratara.

De esta forma, además del conjunto mecánico eléctrico, ahora, más que nunca Lotus se centra en la eficiencia aerodinámica.

Lo que esperamos y sabemos del Lotus Type 130

Poco se conoce de este coche, ni siquiera el nombre definitivo que tendrá el Lotus Type 130 o el sistema de propulsión eléctrica que anime este hipercoche.

De hecho, los rumores de una asociación entre Lotus Cars y Williams Advance Engineering, el departamento tecnológico vinculado a la escudería de otro nombre mítico en el automovilismo británico, Frank Williams, señalan que ambas empresas pudieran estar trabajando de manera conjunta en el desarrollo del motor o de, al menos, en parte de la tecnología del hipercoche de Lotus.

Se entiende que este nuevo Lotus debería producir entorno a los 1.000 CV, una autonomía cercana a los 400 km y podría disponer de tracción a las cuatro ruedas.

El coche, será presentado oficialmente en Londres el día 16 de julio y su producción, limitada a 130 unidades, comenzará poco después en las instalaciones británicas de la marca, entregando las primeras unidades ya en 2020.

Lo que también es un misterio es el precio del Lotus Type 130, pero no sería de extrañar que rondara el millón de euros.