Volkswagen prepara la llegada de varios modelos que prometen revolucionar el mercado de los coches sostenibles.

En el Salón del Automóvil de Los Ángeles, Volkswagen presentará tres prototipos eléctricos: el compacto I.D., el espacioso I.D. BUZZ y el elegante I.D. CROZZ SUV. Los tres presentan una arquitectura completamente nueva, que ha sido específicamente diseñada con los sistemas de propulsión eléctrica en mente. Para 2025, la marca alemana espera vender un millón de coches eléctricos al año, y aspira a ser líder del mercado de la movilidad eléctrica. El primer modelo para Europa de la Familia I.D., compuesta por coches totalmente eléctricos, será el Volkswagen I.D.

3 coches electricos volkswagen

“Los coches son un símbolo de libertad e individualidad”, dijo Jürgen Stackmann, responsable de Ventas, Marketing y Postventa del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen. “Los errores del pasado han acelerado muchas cosas en Volkswagen, y de la crisis ha surgido una auténtica oportunidad. Creemos en la movilidad eléctrica y en un gran futuro para el automóvil”.

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Volkswagen se enfrentará a los retos del futuro con los modelos I.D., que están basados en una plataforma totalmente eléctrica que en el futuro se comenzará a usar en todo el Grupo. Los nuevos vehículos eléctricos de Volkswagen ofrecerán una amplia autonomía, capacidad de carga rápida e interiores flexibles y espaciosos.

“Entre las características de nuestra arquitectura destacan las nuevas proporciones, con grandes distancias entre ejes y voladizos cortos”, dijo Christian Senger, responsable de la línea de producto electromovilidad en Volkswagen, añadiendo: “Ello nos permite crear un concepto de espacio completamente nuevo, que ofrece una gran flexibilidad tanto para los ocupantes como para el equipaje“.

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Senger usó el ejemplo del I.D. compacto para demostrar cómo ha crecido el tamaño del espacio interior: “Tiene las dimensiones exteriores de un Golf, pero ofrece tanto espacio interior como un Passat“. Esto es posible gracias al ahorro de espacio obtenido con el motor eléctrico paralelo al eje y la batería de alto-voltaje integrada en el suelo del vehículo. Esto también es aplicable a otras carrocerías: “La arquitectura eléctrica permite desarrollar todo tipo de vehículos, desde coches compactos a SUVs de siete plazas”.