Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
A pesar de que no son pocas las compañías que han tirado la toalla en su intención de poner en el mercado un servicio de robotaxis totalmente autónomos, Hyundai ha decido apostar por esta industria con una importante inversión
Aunque por el momento no es más que un estudio de diseño, el Enyaq RS Race será muy pronto una realidad en el circuito combinando su ADN competitivo con el cuidado por la sostenibilidad
La Fórmula E es una de las competiciones más destacadas para el fabricante alemán que, ahora, será el encargado de llevar el safety car con los nuevos Taycan Turbo GT
Falta muy poco para que conozcamos al nuevo KIA EV3, que ya fue presentado en forma de prototipo y ahora se muestra en parte antes de su presentación.
Tras casi un año en el mercado, Toyota rebaja el precio de su bZ4X en casi 7.000 euros, y ofrece un interesante SUV de propulsión 100% eléctrica con 204 CV y más de 400 km de autonomía
Todo esto no afecta en modo alguno al Model Y que se vende en Europa. Donde, de hecho, la versión con tracción trasera y gran autonomía ya se vende desde principios del pasado mes de abril
La furgoneta eléctrica que acaba de presentar Nissan tiene mucho que ver con el Renault Grand Kangoo y ofrece siete plazas con un tren de tracción eléctrico.
El Xpeng G6 que llega ahora al mercado europeo está disponible en China desde el pasado verano y su presentación tuvo lugar hace ahora poco más de un año en el Salón del Automóvil de Shanghai
El popular cuadriclo eléctrico de Citroën presenta un nuevo color para su carrocería y une dos niveles de acabado en el nuevo Peps, que se une a la oferta.
Aunque esto es algo que puede estar pasando desapercibido para muchos potenciales clientes, lo cierto es que Volkswagen no se rinde y sigue mejorando continuamente un vehículo que en nada se parece ya al que salió al mercado en 2020
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?