Los modelos descapotables llegarán al mercado en abril de 2017 por un precio de 49.350€ en el caso del A5 Cabrio y un coste de 67.800€ para el S5 Cabrio.

Audi ha presentado los nuevos A5 Cabrio y S5 Cabrio. Estarán disponibles en el mercado europeo a partir de abril de 2017 y su precio en Alemania parte de los 49.350€, en el caso del A5 Cabrio, y de los 67.800€ para el S5 Cabrio. EL nuevo A5 Cabrio dispone de 4 plazas y sus motores ofrecen hasta un 17% más de potencia, a la vez que consumen un 22% menos. Gracias a diversas mejoras, la rigidez torsional del nuevo modelo se ha visto incrementada en un 40% y su peso se ha reducido en 40kg respecto a su predecesor.

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 Al igual que la versión Coupé, el diseño exterior del nuevo A5 Cabrio presenta unas líneas más marcadas y un carácter general más musculoso respecto a la anterior versión. Como pudimos comprobar en el nuevo Q5 (enlace), Audi está aplicando una estética con un enfoque más geométrico en sus nuevos coches.

Tanto el frontal del nuevo A5 como el de esta versión Cabrio recuerdan en cierto modo al Tesla Model S. Esto se debe a una nueva parrilla delantera más ancha y plana. En la zaga, la luneta trasera es ahora más plana enfatizando el aspecto deportivo de este nuevo A5 Cabrio. Además, la tercera luz de freno está ahora integrada en el embellecedor que rodea la tapa de la capota.

El techo de lona ofrece una acústica de aislamiento bastante eficiente. La maniobra de apertura se realiza en 15 segundos y la de cierre en 18 segundos, pudiendo circular hasta 50 km/h para llevar estas acciones a cabo.

En el interior, el nuevo A5 Cabrio aumenta el espacio para el conductor y sus pasajeros. La anchura de los hombros ha crecido en 26 milímetros, y el espacio para las rodillas en las plazas traseras, en 18 milímetros. Con la capota cerrada, el compartimento de equipaje tiene una capacidad de 380 litros.

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Otro de los aspectos renovados de este A5 Cabrio son las dimensiones y su chasis. Presenta una longitud de 4.673 milímetros siendo 47 milímetros más largo que el modelo precedente. Es ligeramente menos ancho que su predecesor aunque la distancia entre ejes es superior, contribuyendo a una mayor compostura en la conducción. La suspensión delantera y trasera pasa a ser de 5 brazos sustituyendo los brazos trapezoidales del modelo anterior. Se incluyen como opcionales la amortiguación adaptativa y la dirección dinámica.

El nuevo A5 Cabrio se ofrece con una motorización gasolina y dos diesel. Un 2.0 TFSI de 252 CV, un 2.0 TDI de 190 CV y un 3.0 TDI de 218CV. Tras el lanzamiento, se añadirán a la gama un 2.0 TFSI de 190 CV y un 3.0 TDI de 286 CV. Estos motores irán ligados a un cambio manual de seis velocidades, a un sistema S tronic de doble embrague y siete marchas, o bien a un cambio automático tiptronic de ocho relaciones. El A5 Cabrio viene de serie con tracción delantera, como opcional se podrá adquirir la tracción permanente a las cuatro ruedas que sí viene incluida de serie en la versión 3.0 TDI.

Por su parte, el nuevo Audi S5 Cabrio presenta un motor 3.0 TFSI de seis cilindros turboalimentado con una entrega total de 354 CV, lo que supone un incremento de 21 CV respecto a la versión anterior. El S5 Cabrio acelera de 0-100km/h en 5,1 segundos e incluye de serie la tracción permanente quattro y el cambio automático tiptronic.

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En cuanto al equipamiento de serie del nuevo A5 Cabrio, destaca la inclusión de unos micrófonos en los cinturones de seguridad delanteros que mejoran la calidad de voz con la capota abierta. La función de manejo de la capota con un solo toque, los faros de xenón y el Audi drive select completan la gama de componentes incluidos en el precio.

Respecto a los opcionales, existe una gran oferta de conectividad como el sistema MMI Navegación plus con monitor de 8,3 pulgadas o el sistema Audi connect. También destacan los múltiples sistemas de asistencia al conductor y el sistema de audio BANG & Olufsen con un amplificador que suministra una potencia de 755 vatios a un total de 19 altavoces.