El deportivo francés desarrollado por Renaultsport presenta uno de los mejores sonidos ofrecidos por un motor de cuatro cilindros en línea.

Muchos sitúan al nuevo Alpine A110 como rival directo del Porsche Cayman, y aunque eso son palabras mayores, podemos afirmar que su sonido no tendrá nada que envidiar al del deportivo alemán.

Uno de los mejores sonidos ofrecidos por un motor de cuatro cilindros en línea

En el anterior video “on board” podemos ver al deportivo francés rodando por varias carreteras francesas, y por primera vez, hemos tenido la oportunidad de escuchar el sonido que emite su motor de cuatro cilindros y 1.8 litros desarrollado por Renaultsport (la división deportiva de la marca francesa). Aunque no se trate de un motor excesivamente potente (247 CV), el sonido que ofrece es de lo mejor que hemos escuchado en un propulsor de cuatro cilindros en línea; posiblemente el sistema de escape tenga mucho que ver en esto.

Alpine A110

¿Eclipsa el sonido del Alpine A110 al del Porsche Cayman 2016?

Porsche Cayman 2017

Lógicamente no tiene el inconfundible rugido de un motor bóxer de seis cilindros o la elegancia de un seis en línea, pero si lo comparamos con el sonido que ofrece el cuatro cilindros del Porsche Cayman 2016, nos damos cuenta de que Renaultsport ha hecho un gran trabajo con el Alpine A110.

El Alpine A110 es casi tan ligero como el Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C

Uno de los puntos fuertes del deportivo francés es su ligereza. Con tan sólo 1.080 kg de peso, se sitúa como una alternativa real al radical Alfa Romeo 4C (995 kg), un modelo con el que comparte además la misma cifra de aceleración: 4,5 segundos de 0 a 100 km/h. Cabe destacar que el precio del Alpine A110 (58.500 €) es un importante punto a su favor en esta lucha particular con el deportivo italiano (66.200 €).

¿Os compraríais un Alpine A110?

Teniendo en cuenta el precio de sus rivales – Porsche Cayman (59.325 €), Audi TTS (60.520 €) y Alfa Romeo 4C (66.200 €) -, ¿os comprarías un Alpine A110?