Han pasado 25 años desde que Audi presentó el primer Audi RS 2 Avant, el modelo con el que se inició la saga de vehículos de altas prestaciones de la marca de los cuatro aros, identificados por las siglas RS.

Veinticinco años cumple Audi Sport GmbH lanzando al mercado modelos que se identifican por sus altas prestaciones, preparados incluso para conducir en circuito, pero caracterizados también por una versatilidad que los convierte en coches aptos para el uso diario.

Quizás para resolver esa difícil ecuación entre deportividad y practicidad, Audi optó para el primer RS por una carrocería familiar. Aunque probablemente, los ingenieros que desarrollaron aquel primer Audi RS 2 Avant, con el poderoso motor de cinco cilindros y 315 CV y para el que se contó en algunos aspectos con la colaboración de Porsche, no sabían que con este coche iniciaban algo más que un nuevo segmento, el de los familiares de altas prestaciones.

Audi RS 2 Avant

La saga Audi RS: siempre a la vanguardia de la técnica

De momento son ya 25 los modelos RS de las distintas gamas de Audi que a lo largo de estos años se han ido lanzando al mercado. La gama actual cuenta con siete versiones RS, y se irán añadiendo nuevas variantes.

Actualmente, existen en catálogo versiones RS los Audi TT Coupé y Roadster y el Audi A3 Sedan y Sportback, ambos con el multi premiado motor de 5 cilindros en línea. También se ofrecen los Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 Coupé y Audi RS 5 Sportback, todos ellos con el poderoso V6 biturbo.

Audi RS 4 Avant (Typ B5)

Recordemos que Audi ha llegado a comercializar versiones RS también de vehículos SUV, como el RS Q3. Incluso a lo largo de los últimos años, han contado con versiones RS el Audi A7 Sportback, lanzado en 2013, con el V8 biturbo que llegó a alcanzar los 605 CV en 2015. También hubo un Audi RS descapotable, el RS 5 Cabrio presentado en 2012. En aquel tiempo, la familia A4 y A5 utilizaba el motor V8 de 4,2 litros en sus versiones RS, hasta la llegada del V6 biturbo de 2,9 litros en 2017, que con dos cilindros menos genera la misma potencia, 450 CV.

Entre algunas de las novedades técnicas que Audi ha ido introduciendo a lo largo de los años en sus versiones RS, destacan los motores de alto rendimiento. En 2005, por ejemplo, la segunda generación del RS 4 fue el primer coche de calle en combinar un motor V8 de altas revoluciones con la inyección directa de gasolina FSI, que ya había demostrado su valía en competición ganando en Le Mans.

Audi RS 6 Avant (Typ C5)

El Audi RS 6 de 2002 también innovaba con un ingenioso sistema de amortiguación denominado Dynamic Ride Control, que permitía reducir los movimientos de balanceo y cabeceo de la carrocería mediante una conexión mecánica en diagonal entre los amortiguadores opuestos. También el RS 6 Avant, ya en 2008, se convirtió en el Audi más potente del momento al conseguir los ingenieros dar cabida bajo su capó a un motor V10 biturbo con 580 CV.

Las siglas RS llegaron a la serie compacta en 2011, con el primer RS 3 Sportback de 5 cilindros y 340 CV. Y en 2013, el RS Q3 se convirtió en el primer SUV compacto de altas prestaciones del mercado. Se presentó con 310 CV, pero su motor 2.5 llegó a evolucionar hasta los 376 CV.

Audi RS 4 Avant (Typ B8)

Todas las versiones RS de Audi a lo largo de la historia

Para los más curiosos, en la siguiente lista figuran, por orden cronológico, todas las versiones RS que Audi a lanzado al mercado en estos 25 años.

• Audi RS 2 Avant (1994): 2.2 turbo, 5 cilindros, 326 CV
• Audi RS 4 Avant (2000): 2,7 V6 biturbo, 380 CV
• Audi RS 6 berlina y RS 6 Avant (2002): 4,2 V8 biturbo, 450 CV; desde 2004, RS 6 plus, con 480 CV
• Audi RS 4 (2005), RS 4 Avant y Cabrio (2006): V8 de 4.2 litros, 420 CV
• Audi RS 6 y RS 6 Avant (2008): 5.0 V10 biturbo, 580 CV. A partir de 2010, RS 6 plus
• Audi TT RS Coupé y TT RS Roadster (2009): 5 cilindros de 2,5 l, 340 CV; a partir de 2012, versión plus con 360 CV
• Audi RS 5 Coupé (2010) y RS 5 Cabriolet (2012): 4.2 V8, 450 CV
• Audi RS 3 Sportback (2011): 5 cilindros de 2.5 l, 340 CV
• Audi RS 4 Avant (2012): 4.2 V8, 450 CV
• Audi RS Q3 (2013): 5 cilindros de 2,5 l, 310 CV; en 2016, la versión de altas prestaciones alcanzaba 367 CV
• Audi RS 6 Avant (2013): 4.0 V8 biturbo de 560 CV; a partir de 2015 versión con 605 CV
• Audi RS 7 Sportback (2013): 4.0 V8 biturbo de 560 CV; a partir de 2015 versión con 605 CV
• Audi RS 3 Sportback (2015): 5 cilindros de 2,5 l con 367 CV
• Audi TT RS Coupé y TT RS Roadster (2016): 5 cilindros de 2,5 l con 400 CV
• Audi RS 3 Sedan (2017): 2,5 litros de cinco cilindros con 294 kW (400 CV)
• Audi RS 5 Coupé (2017): 2.9 litros V6 biturbo con 450 CV
• Audi RS 4 Avant (2017): 22.9 litros V6 biturbo con 450 CV
• Audi RS 5 Sportback (2018): 22.9 litros V6 biturbo con 450 CV

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